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    RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)優惠

    RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)優惠

    簡要描述:

    RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)優惠
    本儀器是根據中華人民共和國行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的,適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用,也可用于現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。

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    RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)

    本儀器是根據中華人民共和國行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的,適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用,也可用于現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。

    RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)

    一、主要技術特點

    1、溫度控制采用PWM調制方式控制,同時控制: ⑴浸水車轍試驗水箱內水的溫度;  ⑵恒溫箱內的環境溫度。

    2、恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻,溫度穩定性高,確保無過沖。

    3、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據。

    4、采用溫度傳感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數據的影響)。

    5、機械結構采用輪動方式,與國外產品機械結構相同,試驗數據更接近實際情況。

    6、本儀器為雙輪、科研型車轍試驗儀,可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗。

    RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)

    二、主要技術指標及參數

    ① 主要技術指標

    ⑴ 適用標準:          國家交通部行業標準JTG E20-2011

    ⑵ 碾輪的碾壓速度:    (42±1)次/分(單程)

    ⑶ 試驗小車運動距離:  (230±10)mm

    ⑷ 碾輪的橡膠硬度:    78±2(標準硬度)

    ⑸ 碾輪與試模接觸壓強:(0.7±0.05)Mpa(60℃時),可調至0.8、0.9Mpa

    ⑹ 位移的測量范圍:    (0~30)mm

    ⑺ 位移的測量精度:    小于±0.005mm

    ⑻ 試驗時間:          (60~240)min

    ⑼ 恒溫箱的控制范圍:  室溫~80℃(可任意設定),控制精度±0.2℃

    ⑽ 整機的外型尺寸:    1300mm×740mm×1240mm(長×寬×高)

    ⑾ 整機的重量:        300kg

    ⑿ 試模尺寸:          300mm×300mm×50mm(標準),可對(30~100)mm厚度的試件進行車轍試驗

    ② 主要技術參數

    ⑴ 工作方式:          浸水試驗和非浸水試驗

    ⑵ 環境溫度控制精度:  ±1.0℃

    ⑶ 試模溫度控制精度:  ±0.5℃

    ⑷ 溫度測量通道數量:  2通路

    ⑸ 可同時做試件數量:  2個

    ⑹ 試件的養生個數:    6個

    ⑺ 碾壓運動方式:      試輪動

    ③ 工作電源         

    ⑴ 三相電源:            AC380V、50Hz,10A,三相四線制、帶零線

    ⑵ 單相電源:            AC220V、50Hz,5A, 單相三線、帶接地線

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